Hvad er Rustbeskyttelse?
Rust opstår, når metal reagerer med vand og ilt i luften, og det spreder sig hurtigt, hvis bilen ikke er rustbeskyttet. Rusten starter på de områder, hvor bilens metaldele er mest udsatte, som for eksempel bremserør, skærme, undervogn, hulrum og dørkanter.
Salt er med til at fremskynde rustprocessen, og det er ikke kun vinterens vejsalt, der er skyld i rust. Et fugtigt klima og det at bo tæt på havet øger markant dannelsen af rust. Havluften indeholder salt, som hurtigt trænger ind i bilens metaldele.
Danmark er et lille marked for bilproducenterne og de tager derfor ikke højde for at det danske klima og vejmiljø indeholder alle de faktorer som forårsager rust. Det er ikke kun benzinbiler, der er udsatte. Også elbiler og hybridbiler ruster! Selvom de ikke bruger benzin, er de stadig lavet af metal og de er på helt samme måde udsat for rust som traditionelle biler.
Men der er en løsning! Det kaldes rustbeskyttelse, og det gør en kæmpe stor forskel for bilens sikkerhed og levetid. Rustbeskyttelse af en bil foregår således:
- Bundplader, inderskærme og anden plastikafdækning afmonteres.
- Bilens undervogn og hulrum rengøres og klargøres til behandling.
- Bilen kontrolleres for eventuelt eksisterende rust, og det sikres at bilen får den korrekte behandling.
- Bilen behandles med et ruststoppende produkt i hulrum og undervogn efter et specialudviklet sprøjteskema. Dette produkt bremser eksisterende rustdannelse og skaber en tæt barriere, der forhindrer vand og salt i at trænge ind til metallet.
- De flader, som er eksponeret mod kørebanen – altså hele vognbunden, påføres et kraftigere slidlag.
- Tilsidst genmonteres bundplader og inderskærme.
